本文转自：东谈主民网-贵州频谈

东谈主民网贵阳11月19日电 （记者王秀芳）11月19日11时许，搭载宁德时间能源型锂电板的列车从贵阳外洋陆港迟缓开出，驶进取海。这是贵州与四川、重庆同步开启能源型锂电板铁路安全运载试点在西南地区“两省一市”的宇宙首发，标识着贵阳外洋陆港结束铁路运载新冲突。

贵州省能源型锂电板宇宙铁路试运首发。贵州铁投集团供图

能源型锂电板是撑合手新能源汽车产业高质地发展的关节。频年来，跟着众人能源深刻转型，行为电动汽车“腹黑”的能源型锂电板需求猛增。数据流露，2024年1至9月，众人能源电板装车量已达599GWh，同比增长23.4%。现在，我国能源电板更多依托于公路和水路运载，2023年，国内通过公路运载的能源电板约940万吨，占比超九成。

贵州省能源型锂电板宇宙铁路试运首发。龙建睿摄

“与公路和水路比较，铁路运载领有运力大、周期短、安全性高、资本适中、环保等上风。”中国铁路成王人局集团有限公司相关慎重东谈主示意，本次能源型锂电板铁路试运开行，是我国铁路运载的一次告捷探索和成心执行，对加速进步新能源汽车能源型锂电板运载做事和安全保险才能具有迫切兴致。

贵州省能源型锂电板宇宙铁路试运首发。邵健摄

据了解，为进一步鼓舞试点运载告成进行，早在本年9月，中国铁路成王人局集团有限公司就笃定了从贵阳外洋陆港至中国石化上海石油化工股份有限公司专用线的首发试运决议。铁科院牵头研发了40英尺、具有阻燃隔热、泄压排气等功能的锂电板专用集装箱，并配套制定了集装箱锂电板运载条款和装运决议。

首发庆典现场。贵州铁投集团供图

贵州矿产资源富集，磷矿资源储量位居宇宙第三。频年来，贵州省委、省政府解发放展以新能源电板材料、磷及磷化工等为主体的资源型产业，起劲成为我国磷酸铁锂正极材料的迫切坐蓐基地。“曩昔，宁德时间贵州基地坐蓐的能源型锂电板，将有望通过贵阳外洋陆港，搭乘‘中欧班列’出口欧洲各地。”贵阳外洋陆港相关慎重东谈主说。