俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

然而，本年的“金九”成色不及，寰宇大部分地区的汽车销量都有所下滑。

干系机构预测，9月份，寰宇轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待合手续发力；受销售天数减少，好意思国汽车市集销量预测下滑13%；由于经济疲软和车价昂贵，欧洲汽车注册量也曾不尽如东说念见地。

不外，1至9月份，寰宇轻型汽车市集保合手了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

寰宇车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的市集来看，9月，中国汽车产销分手完成279.6万辆和280.9万辆，同比分手下落1.9%和1.7%，环比分手增长12.2%和14.5%，仍然稳居寰宇第一。1-9月，中国汽车累计产销分手完成2147万辆和2157.1万辆，同比分手增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场合置换更新计谋陆续奏效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车市集清静回暖，尽头是终局零卖市鸠集手续走强，“金九”效应延续表现。新动力汽车和汽车出口延续精致态势、孝敬显赫。

据盖世汽车筹商院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓喻披发汽车破费券/破费补贴，皆集汽车“以旧换新”计谋，收场更大的优惠力度，换取县域充换电步履补短板试点职责开展，均有劲激动了新动力汽车破费痛快。

好意思国轻型汽车市集处于疲软的情状，“底特律造车三巨头”的销量施展平平，其他汽车制造商的事迹也蛮横各半，筹商机构GlobalData预测9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。