撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄通衢

假想 / 赵永顺

还谨记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电混杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，不管家具力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转欢跃。

如今，主流新老车企纷繁补都电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，群众存眷的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相易会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林一说念，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车完结聚首两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回归起来主要有两个原因。

滥觞，岚图汽车算作用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的鸿沟反应马上。

我谨记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们也曾对空想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。

比如，2023年上市时，咱们惩处了用户最存眷的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的放手。

其次，是时期实力的强劲。

全新岚图空想家领有最初一代的时期水平。旧年，咱们提倡了“空想的移动城堡”成见，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新放手，这些时期在面前MPV市集结唯独无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，原谅列位亲自体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未厚爱委用的情况下。订单量抓续平安，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得手对咱们其他家具线也有提神要的参考价值：一方面，咱们不错将得手的科技放手应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给铺张者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们留意倾听用户声息，马上迭代并更正家具；另一方面，咱们永远将家具力视为第一位，服气惟有优秀的家具才调赢得市集的招供。咱们的家具开发原则即是追求“最初一代”的时期水平。

此外，邵总提到的智能化是面前市集的舛错趋势，不错说在智能化鸿沟，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为创举者之一。

以上三点，恰是咱们得手的要津所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，滥觞，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的放手。

在智能驾驶方面，岚图也曾构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶鸿沟的成就被平常觉得是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶持驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加指示天然，无疑进一步自若了咱们家具在智能化方面的最初地位。

天然乾崑版家具尚未厚爱委用，但末端也曾运转经受试驾预约，预测本月底即可运转委用，原谅群众赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于分解咱们在45万元价位段的市集合位至关舛错。

在统共这个词家具线布局上，咱们盘算推算推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以隆盛不同铺张者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的真理真理。通过界说智能化法度，咱们实质上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的规律。

天然，咱们也必须不停优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深刻交流，两边团队之间的配合十分默契，共同琢磨怎样针对不同的用户群体制定家具竖立和隆盛特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高竖立的纯电版块。目下，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益极端欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保抓显明最初上风；在上海，空想家纯电车型的推崇同样获得了铺张者的招供。

对于岚图相知，昨日碰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图相知。该车型具备强劲的家具力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，罗致800伏碳化硅平台，完结全鸿沟自主研发，配备咱们自主开发的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于垂危的排产和委用阶段，上月已委用2000辆傍边，现仍在抓续委用中。

面对市集上广大20万元级别的竞争家具，信赖相知会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具盘算推算，本年咱们得手推出了全新空想家和相知，来岁咱们将连接深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在时期层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱假想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统共家具线上进行全面优化。

目下，岚图的家具和时期实力也曾赢得了市集和用户的招供，积聚了细密的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，极端是在智能座舱和智能驾驶等前沿鸿沟，确保咱们的时期永远保抓行业最初地位。岚图的目标是成为高端市集结的领军品牌，咱们将抓续致力于于打造适应“最初一代”法度的家具。

对于空想家和相知这两款家具的销售协同策略，滥觞需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及目标铺张群体是保抓一致的。咱们的各别体当今目标用户的年岁段和生活面容偏好上。

举例，相知主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层简短在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的采纳。

而FREE则更适应年岁在30至35岁之间，偏好郑重驾驶立场且喜欢生活的铺张者。

至于追光，则可能迷惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地迷惑年岁可能更大、奇迹得手的东说念主群。尽管四款车型在阵势和立场上各有千秋，但它们都体现了录取优雅之好意思，处事于新中坚力量这个目标群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了庞大用户的喜爱和支抓。

然而，针对不同车型的销售策略也会有所调遣。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而相知则倾向于采用更年青化的营销妙技，应用年青东说念主常用的酬酢平台进行施行和体验举止。目下，岚图已在世界鸿沟内开荒了特出350家销售和处事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极推广销售聚集，预测来岁将连接扩大合作鸿沟，增强用户处事质料和体验。

同期，咱们也将抓续普及销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及处事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV鸿沟推出重磅家具。今天未便分解过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出群众的期待，在竖立和性能上都会有显耀普及。

不错详情的是，市集竞争将愈加浓烈，淘汰赛也曾显明运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼望，咱们距离用户的盼望还有多远，咱们的高出速率是否有余快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开发脉络是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌庞大需要一到两年以致更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是不停强劲我方，靠拢客户，倾听客户意见，隆盛客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对浓烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，目下行业内频繁提到“532”布局。岚图目下已有相知和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然觉得这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极筹办这一细分市集的家具布局。咱们也精细到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关系家具，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的时期平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内好像马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具盘算推算仍在进行中，许多时期平台也在不停激动，咱们会在适应的时候向外界公布关系信息。

改日，咱们会每月加强时期发布和新车型的信息露馅，原谅列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具盘算推算和市集营销方面的一系列动态。

心心想，必有回响

邵明峰：心心想，必有回响。算作一家用户型科技企业，咱们衔命了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，统共这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚抓，那即是应用中枢时期隆盛用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过不停的家具迭代、与用户的相易、品牌阐发的开荒以及处事口碑的普及，咱们也曾成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

证据第三方打听，咱们的用户清闲度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续隆盛用户需求，并不停迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时期储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各种性等方面进行家具升级，确保家具永远隆盛用户需求并保抓最初。

我知说念，夺取市集相对容易，但诊治市集则清贫得多，两者都不是松弛的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的舛错性，还有一个要津词是“最初一代”。

咱们并不单是通俗地驻扎，事实上，最好的驻扎即是蹙迫。若是咱们只想驻扎，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保抓最初的最好设施即是时刻保抓“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们从头界说了豪华智能MPV的法度。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中推崇出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略即是不停蹙迫，抓续以“最初一代”的家具开发理念进行更正、倾听用户意见并坚抓更动。这份坚抓终将获获取报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的着名度频频会特出主品牌。惩处这个问题的最好面容即是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车鸿沟抓续推出新家具，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧更正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖群众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意识的，咱们会强化这些方面的阐发，以时期赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日统共这个词营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只隆盛于一个爆款，会在SUV和轿车鸿沟抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们执意化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的标的。

目标只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，算作岚图来说，不管是品牌地位照旧销量目标，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的目标。

在中国汽车崛起的大布景下，算作汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机完结弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图相知，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体目标，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁市集风景的预判，是否会比本年愈加浓烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条款。但我不觉得压力会无尽增大。岚图的得手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座高出。

算作央企，算作国度经济的搭救之一，咱们有株连因循起这个行业，因此压力永远存在。我信赖市集仍然需要咱们连接努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不停昂然。

曾清林：证据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委用量同比增长87%，增幅远远特出了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的目标，天然，咱们也但愿能得到群众的支抓。

智能驾驶方面，从时期角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶鸿沟的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样罗致了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实质应用中超越了许多其他车型。咱们也曾在时期层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会罗致愈加脍炙人丁的面容来评释这些时期。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时期水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的时期。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时期研发，咱们的时期深度相等高。举例，咱们的混杂能源时期在发动机热效力方面最初全球，这一时期上风相等显明。然而，昔日咱们在这些鸿沟的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进时期，包括前段时辰举行的座椅时期发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时期亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音问，其中岚图相知的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自爱。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是果然的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面权谋政策盘算推算时提到弯说念超车的成见，许多东说念主对此抓怀疑立场。

然而，短短几年间，咱们完结了这一伟大目标，算作汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一舛错任务？算作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图相知在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它罗致了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进时期，这些时期不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相连了这一具有历史真理真理和里程碑真理真理的时刻，我感到相等自爱。

昨天，国度部委和广大汽车品牌都出席了举止，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是群众风雨同舟的放手。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集推崇出色，在国外市集上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销举止，背后反馈的是用户对好意思好生活的追求在不停普及。

举个例子，昔日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的竖立条款发生了变化。以前可能只需要一个基本竖立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不停普及。

对于价钱战，我觉得要津在于家具自己的时期附加值。若是家具穷乏竞争力，降价也无法灵验普及销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多合伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱也曾降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内活命，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永远坚抓“心心想，必有回响”的理念，证据用户的需求，不停应用咱们的时期和中枢竞争力来隆盛用户。在一样的价钱段内，咱们勤恳提供更高的用户盼望值隆盛率，以更好地隆盛用户需求。

咱们也和会逾期期迭代和高出来裁汰资本、提高效力，使用户好像在一样的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的竖立和更优质的处事，这是岚图永远坚抓的标的。+