本文转自：东说念主民日报国外版

中拉汽车产业互助不断加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东说念主民日报国外版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　连年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为一齐新的亮丽倨傲线。跟着拉好意思国度耗尽者对中国品牌的认同度不断扶持，越来越多东说念主将中国车动作我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链互助也在抓续深化。盛大中国车企到拉好意思国度投资设厂、终了上风互补，中拉在新能源汽车限制的互助也不断走深，走漏馅强大后劲和无弥远景。

　　“我的下一辆车也曾中国产”

　　前不久，法新社在报说念中纪录下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车也曾中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。不管是车子的价钱也曾交货速率，此次耗尽体验王人让佩雷斯荒谬沉着，也让他决定下一次购车还要采用“中国制造”。法新社称，连年来，在拉好意思，数百万东说念主和佩雷斯通常，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思阛阓，成为一种引东说念主照顾的趋势。连年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的伏击策画地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据炫耀，本年上半年，中国整车出口总量前五的地差异别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“酬酢学者”网站报说念称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的阛阓份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际关系筹议院拉好意思筹议所本质长处孙岩峰在接受本报记者采访时刻析称，连年来，中国品牌汽车出口拉好意思阛阓主要呈现三个特征：一是销量无独有偶；二是出口的拉好意思国度不断增加；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“极度值得照顾的是，在中国汽车出口拉好意思增长赶快的同期，中国新能源汽车在拉好意思阛阓取得平庸认同。”中国宏不雅经济筹议院对外经济筹议所筹议员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为一齐亮丽的“绿色”倨傲线：在智利王人门圣地亚哥，赓续可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭交往；在哥伦比亚王人门波哥大，上千辆中国品牌电动客车参预运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可抓续发展作出伏击孝敬……除了大众交通除外，中国新能源汽车企业还积极顺应拉好意思国度阛阓需要，找准阛阓定位，丰富家具类别，为当地家庭、企业等不同耗尽群体提供千般化管制决策。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车何故赢得越来越多拉好意思司机的爱好？

　　领罕见百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，纪录了他用一年半时代对一辆比亚迪唐进行性能测试的经过。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性不必置疑。看了视频，巴西大众当然就认同了这个车的耐用性。比亚迪因的确测试数据投降了巴西主顾。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报说念称，该国最受迎接的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯暗意，中国品牌汽车销量快速增长，要害在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机计议。司机们普遍暗意，中国品牌汽车的价钱大略不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质地过硬，况且内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备盛大智能化工夫，撑抓语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒抛弃与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质地扶持、建设升级以及售后服务日趋完善等多方面身分让中国汽车日渐赢得拉好意思阛阓的喜爱与认同。

　　法新社引述一家汽车盘问公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质地、工夫和联想方面的首要逾越，中国汽车在拉好意思阛阓的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯暗意，在拉好意思，中国汽车常常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够接纳更清洁的发动机工夫。“咱们总共国度王人必须尽快接纳电动化出行，中国情理思的互助伙伴，不仅具备坐蓐才气，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“连年来，中国新能源汽车在拉好意思阛阓走俏，工夫翻新上风是一个要害身分，尤其是中国能源电板工夫、智能网联工夫等限制有好多翻新性后果，让中国新能源汽车在拉好意思阛阓更受迎接。此外，中国汽车全产业链抽象竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思阛阓。”李大伟说，长久以来，中国与拉好意思国度在盛大限制领有精良的互助基础，中国企业对拉好意思阛阓的特色和需求较为闇练，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思耗尽者提供合适需求的家具和服务。

　　巴西电动汽车协会讲演炫耀，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城置身前哨。长城汽车相干崇拜东说念主先容，长城汽车在进入巴西阛阓之前，对当地阛阓进行了永劫间的潜入调研，并为顺应当地阛阓作念了无数升级和校正责任，这么的极力得到了当地耗尽者的笃定与认同。

　　中拉新能源汽车互助后劲大

　　连年来，中拉汽车产业互助不断加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思阛阓的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展工夫计议，助力当地培养东说念主才，创造作事契机和经济效益，鞭策当地绿色产业发展与工夫逾越。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购交代，晓示改日10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东说念主民币），为当地创造约2000个作事岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车晓示，筹画在墨西哥建立一个拉丁好意思洲要害，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售除外，中国企业在拉好意思国度汽车坐蓐链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、场地盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的互助逐步潜入。这些互助王人合适拉好意思国度加速鞭策能源转型、终了可抓续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源互助已发展为中拉互助的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话筹议中心亚洲和拉丁好意思洲模样主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，连年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础要领诞生和石油开采模样逐步转向可再生能源开采和电动汽车工场诞生，变得愈加绿色环保。

　　“改日，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的互助后劲强大，两边不错在营业、投资、翻新等限制挖掘更多互助可能。此外，在生物资燃料等新能源的开采运用方面，中拉不错证实各自的相比上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业互助的新倨傲、新趋势也折射出两边改日加强绿色互助的无弥远景。今后，除新能源汽车限制除外，中拉在光伏发电、碳拿获工夫、绿色基建、节能减排等限制王人不错连续探索更多互利共赢的互助机遇。