近日，内行安徽官宣，2024款内行ID.与众改款车型上市，提供Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能三款车型，官方提醒售价区间为为20.99-24.99万元，与此前保执不变。四肢改款车型，新车主要退换电板容量和续航里程，全系搭载80.2kwh电板组，此前为82.4kwh电板组，续航里程分为614km和555km，此前为621km和565km，续航里程裁汰7-10km。
与此同期，内行安徽布告，自11月8日起，ID.与众全系直降4万元，限时成交价16.99-20.99万元。购车权力方面，购买ID.与众可享受0首付0利息金融决策、首年免费基础颐养、免费维保取送车、以及整车质保、三电质保等无忧用车权力。内行安徽暗示，在11月8日之前购买ID.与众的用户，可提供相应现款赔偿价差。
内行安徽缔造于2017年12月，是内行在华的第三家整车结伴企业，前身为江淮内行，缔造之初内行汽车和江淮汽车别离执股50%。2020年5月，内行汽车中国收购江淮汽车第一大鼓吹江汽控股50%股份，并将执有江淮内行的股权栽种至75%，内行汽车由此获取结伴公司控股权。2023年底，内行安徽认真投产出口欧洲阛阓的纯电动车型Cupra Tavascan，而Cupra Tavascan恰是ID.UNYX与众的姊妹车型。
ID.UNYX与众是内行安徽旗下首款车型，于7月17日认真上市，于7月29日认真请托，售价区间为20.99—24.99万元。与以往推出的ID.系列车型不同的是，固然ID.UNYX与众基于MEB平台打造，但采选的是金色内行徽标，想到打算上也有别于其它的ID.系列车型，车身遍布金色元素，举座想到打算愈加凶悍更具抨击性。
能源方面，ID.UNYX与众将有单电机两驱和双电机四驱车型可选，单电机车型最大功率170kW，双电机车型概述最大功率250kW。新车搭载82.4kWh的三元锂电板组，CLTC工况续航里程别离为621km和565km。智能化方面，ID.UNYX与众配备高阶驾驶和8295芯片，可兼容苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联，并配备AI大谈话模子、3D形象定制、灵敏控车以及L2+级驾驶援助功能等等，确乎对比现在在售的其它ID.系列居品有一定的上风。
内行安徽针对ID.UNYX与众进行官降，幅度高达4万元，与其在阛阓上的进展不无联系。据末端销量统计，2024年第三季度ID.UNYX与众累计售出373辆，其中7月为175辆，8月为77辆，9月为121辆。
ID.UNYX与众销量低迷，主要原因已经销售网点和宣传相对较少，据ID.与众官网显露，现在其在国内门店仅60多家，许多插足门店的主顾齐在问内行燃油车，讲明奢华者关于ID.与众已经枯竭知道。比拟于南北内行，内行安徽在阛阓上并莫得太大的存在感，好多东谈主致使莫得传说过。其次，ID.UNYX与众的订价确乎比较“离谱”，四肢一款紧凑型纯电SUV，其起售价为20.99万元起，一样阛阓定位的中国品牌电动车售价更低，同价位的中国品牌电动车尺寸更大，真实难有竞争上风。
连合居品定位来看，ID.UNYX与众与极氪ZEEKR X、内行ID.4 CROZZ/ID.4 X等车型处于同级。末端销量显露，第三季度极氪ZEEKR X（14.9-19.9万元）销量为1683辆，内行ID.4 CROZZ/ID.4 X均荒芜万辆。至于降价后，ID.UNYX与众是否八成促进销量增长，现在还有待阛阓考证。