汽车行为一种代步器用，在我国已很培植。当前，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质地越来越好，当前买国产车的东谈主也特地多。捏政鲜旅行的时间，我发现朝鲜东谈主特地心爱我国汽车。就拿平壤为例，如若你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

终点是长城和比亚迪等，捏政鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东谈主来说，他们似乎特地心爱中国汽车，喜爱流程以至特等了中国东谈主。朝鲜东谈主为什么心爱中国汽车呢？内行齐知谈，朝鲜的汽车工业时刻相比薄弱，莫得能力自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，昔时入口泰西车多，当前入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头天然能见到不少高等的德系车和日系车，但大多车龄特等了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质地不但很好，况兼价钱也很符合。是以，对朝鲜东谈主来说，他们更意思中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，好多齐是依然淘汰的车型，以至不少车齐是二手车。这些老旧的汽车天然价钱低廉，但因为车龄的起因，小过错不断。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更安谧，这亦然朝鲜东谈主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也念念自主造车，但因为种种原因，最终莫得顺利。

现捏政鲜天然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌象征的车，这些车齐是把异邦坐褥的汽车象征换掉。朝鲜对私东谈主买车管制很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。