四肢又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，实在让我目下一亮。

消除了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浮浅换个门面那么浮浅。

今天，就让我带全球长远领略这款激发烧议的AUDI E。

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外不雅筹谋：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感皆备的造型诱骗住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的筹谋话语，紧闭式前脸配上计划式LED灯带，视觉成果如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车接受了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻所有应该相配可以。车顶阿谁细致标激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

四肢又名老工程师，最怜惜的照旧能源系统。

AUDI E接受了双电机四驱系统，0-100km/h加快技艺3.6秒，这个成绩还是达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程朝上700公里，还复古800V高压快充，这套能源总成的设立如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主恼恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够褂讪，其实很猛经过上即是因为枯竭了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰设立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这确实是奥迪？”计划式大屏幕组合、电子外后视镜流露屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保握了奥迪的水准，多数接受实木饰板和环保材料，质感相配可以。

空间方面，收获于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，淌若能加多调遣功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户征询我选车观念，他很是介怀后排舒完结，这款车大致就很符合他。

4

智能化设立：华为加握

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能接受了高阶智驾决议。

这让我想起昨年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够瞎想，找我征询升级决议，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪平直选拔与华为配合，彰着是个聪敏之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意旨的共同点：都接受了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上还是有不少以A起头的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，消除四环符号改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。

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实用冷落

淌若您正在有计划这款车，冷落要点关注以下几点：

内容续航发挥，很是是高速和低温环境下

华为智驾系统的内容使用体验

售后处事齐集的障翳情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的冷落是：淌若预算富有，且敬重智能科技设立，不妨可以进一步关注。但具体购买冷落照旧要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车怎样看？