俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

可是，本年的“金九”成色不及，公共大部分地区的汽车销量都有所下滑。

联系机构瞻望，9月份，公共轻型汽车销量同比下跌4%。其中，中国汽车销量同比下跌5%，政府提供的报废更新补贴仍待握续发力；受销售天数减少，好意思国汽车商场销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价腾贵，欧洲汽车注册量照旧不尽如东说念见地。

不外，1至9月份，公共轻型汽车商场保握了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

公共车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的商场来看，9月，中国汽车产销分离完成279.6万辆和280.9万辆，同比分离下跌1.9%和1.7%，环比分离增长12.2%和14.5%，仍然稳居公共第一。1-9月，中国汽车累计产销分离完成2147万辆和2157.1万辆，同比分离增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，方位置换更新战术不息顺利，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车商场逐渐回暖，卓越是末端零卖商场握续走强，“金九”效应连接披露。新动力汽车和汽车出口延续风雅态势、孝顺显赫。

据盖世汽车盘问院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓谕披发汽车破钞券/破钞补贴，集合汽车“以旧换新”战术，杀青更大的优惠力度，类似县域充换电步调补短板试点使命开展，均有劲推进了新动力汽车破钞兴盛。

好意思国轻型汽车商场处于疲软的景况，“底特律造车三巨头”的销量进展平平，其他汽车制造商的事迹也锐利各半，盘问机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。