淌若你是一个需要频繁安排差旅或者商务理睬的企业主技术分析，或者是一个多东谈主家庭的一家之主的话，战胜你会关于领有宽大的空间、出色的寂静性的豪华MPV终点感兴味。不外，高油耗好像会是你的困扰之处。这时候，能够“短途用电、远程用油”的插混MPV，就成了一个“鱼与熊掌”兼得的理智之选了。

不外，诸如别克GL8、腾势D9这么的头部插混MPV，落地价钱大都都在35万以上了。淌若你但愿能够有一个愈加实惠又不失层次的选用，那么它好像会是你一个阻挠错过的备选项——来自东风风行的星海V9。

行为来自柳州、带有央企布景的企业，风行既有着东风的本领储备、又有着柳州发达汽车工业的供应链支捏，兼具了出色的性价比优势。是以，哪怕是打造豪华车型，风行也有着很可以的本钱优势。

这款星海V9，预售价钱仅为19.99-27.99万元，价钱优势终点显眼。它不但提供了二排豪华座椅、大连屏等亮点建立，而且还有着东风最新的拳头本领——“马赫能源”插混系统，高达200Km（CLTC轨范）的纯电续航在同级、同价位中也长短常凄沧的。它的骨子家具力到底若何样呢？此次我们抵达柳州，拿到了它的工程版块车型来切体魄验下。

静态篇

行为风行品牌的高端车型，星海V9可以说是下了不少心想打造，以致不吝重本给星海V9提供了“中国结”、“青云梯”2个版块的车头狡计。而且不单是是前保障杠的造型不同，两者的灯组狡计以致都是不一样的。

中国结

青云梯

其中“青云梯”版块搭载于5个建立中的两个高配上，横向多幅饰条的造型，能够更充分地普及车头的视觉宽度，搭配更夸张的“7”字形灯组，威望十分强项。

侧面的造型则长短常经典的豪华MPV的造型了，腰线的作风简约而柔柔，车窗的高下沿线添加了两谈镀铬格栅进行修饰，而多幅式的轮圈如同花瓣一般，搭配宽大的车身，进一步突显了豪华感。5251*1920*1820mm的车身尺寸，搭配3018mm的轴距，很好地保证了车内的空间。

尾部的造型也继续了车身侧面的简约狡计，招揽了当卑鄙行的聚合式尾灯狡计。比拟值得细心的少量是，由于车身很高、尾门的启齿也十分宽大，是以尾部的倒车录像头和尾门开关，被安排在了灯组的中央位置，布局愈加合理。

座舱的狡计，可以说是这台豪华MPV的要点。星海V9的狡计也跟上了当下新能源车的主流作风的措施，最显眼的部分，当属于横贯式中控台的41英寸三联屏，将面孔盘、中控屏、副驾屏谀媚成了一体。

而主面孔台和副面孔台之间则被分开，副面孔台被寂寥成一部分，带有大面积的钢琴烤漆遮拦，上头还有仿水晶狡计的电子档杆。面孔台下方则是被掏空，挖掘出了很大的储物空间。

空统一前窗除雾、后视镜加热的操作面板，招揽了触控式的狡计。而使用更高频的温度和风量一样则招揽了寂寥的实体拨杆，更适当东谈主机工程学。不外风量的拨杆被抛弃在了档杆右边，不太便于主驾操作，淌若和温度相并吞样放在并吞侧就更好了。

至于更高频的标的盘操作区域，也使用了反馈更及时的实体按键，而且带有独到的车载微信、360全景快捷键和自界说按键。另外巡航功能的操作区域被建筑在了标的盘右侧，多媒体则被建筑在了左侧，昭彰风行的工程师关于驾驶辅助的功能有着更高优先级的疼爱。不外按键的作念工还有一定的普及空间。

面孔台中央的中控屏，被分为了左右两侧区域，左边是语音助手的交互区域和主页功能的Dock栏，右边则是空统一多媒体的快捷操作区、以及桌面的卡片。收获于高通的8155芯片，屏幕的流通性也达到了当下的主活水平。

天窗的操作区域也贯彻了同样的想路，天幕和天窗的操作按键招揽了实体拨杆，其它功能则招揽了触控式狡计。而且面板上还带有星海的狮头标，进一步提高了辨识度。

由于莫得招揽吸顶屏的狡计，莫得车顶横梁的不屈，因此天窗的面积终点大，横贯了前排到二排的车顶部分，采光性出色的同期还保留了电动遮阳帘，实用性终点好。

座椅的建立，则是座舱的重中之重。最初是前排，主驾带有10向电动一样，包含加热、透风和8点位推拿功能，而况自带座椅记念，保证远程驾驶也能寂静莽撞。而副驾座椅也支捏8向电动一样，同样带有加热、透风和8点位推拿功能，而且预设了五种不同的推拿模式。

二排的两张航空座椅，更是全车厢的焦点所在。二排的左右两张座椅，均招揽了10向电动一样，柔嫩度也长短常高的。

二排座椅，还带有寂寥的左右一样功能，以腾出通往第三排的中央通谈区域。由于可当年后一样，而且带有电动腿托，远程出行时的寂静性终点出色。值得一提的是，前后挪动的功能被寂寥成了座椅外侧的实体按键，便于车外乘员登车时操作。

诚然莫得当卑鄙行的吸顶屏、或者Console屏（安设在副面孔台后方，供二排乘员使用的屏幕），然而风行的工程师，为两侧的座椅各安排了一个寂寥的扶手屏，操作的简陋性和气滑进度都还算可以。二排的联系功能，包括座椅的电动一样、推拿、加热、透风，空调的温度、风量，多媒体的终结，都可以通过这块屏幕完成。而且屏幕还带有锁屏功能，精通误操作。

前排座椅中间的Console区域，带有零碎的空调触控面板，在我们看来这昭彰是为了不带扶手屏座椅的低配车型准备的。Console区域的下方还有两层盖板，上方为储物柜，下方为顶配车型配备的2.2kW车内220V放电插孔，便于车内供电。

两侧座椅的内侧扶手侧面，都带有可以一键复原座椅默许角度的快捷实体键，不外荫藏的位置比拟深，可能一运转阻挠易被发现。在我们看来，这个键可以推敲把它整合到座椅的扶手屏里，既能简约本钱又便于找功能。

为了方便二排的储物，前排座椅的背后也作念了充分的挖掘，比方均带有375*273mm的可折叠小桌板，用于办公或者餐饮；内侧均带有简陋的挂钩。不外收纳后的小桌板，莫得可以自动伸开的内置弹性元件，按下按键开释之后需要手动抠出来；而挂钩亦然径直外露的狡计，莫得作念成可收纳的按压弹出式。这些细节都是可以进一步校阅的。

二排的空调出风口，位于车顶的两侧，招揽手动一样的花样，作念工也有可以进一步普及的空间。

两侧座椅的导轨，也作念了很好的荫藏式狡计，险些透顶和车厢地台平都，而且带有胶条，此类结构的细节狡计，可以说是MPV的基本功了。在这方面，星海V9照旧十分到位的。

第三排座椅也经由了优化。空间的阐扬可圈可点，面料的柔嫩进度并不比平淡SUV或者轿车的二排差，而且同样带有寂寥的空调出风口和两侧的拉手，乘坐寂静性有一定保障。两侧的门板上也建筑了寂寥的杯架，里面还荫藏了USB充电口。

除了边远的车体尺寸保证了空间以外，星海V9的三排座椅，也招揽了肖似本田奥德赛、丰田赛那的收纳方式，进一步普及了车内空间的诈骗率。三排座椅后方的地台，带有边远的下千里空间，可以营造出593L的旧例容积。字据官方先容，此时的尾厢最高可以容纳7个20寸行李箱和7个背包。

而且三排座椅，支捏四六比例分割的放倒功能，双方各通过两条拉手，可以末端将座椅透顶荫藏在车厢的地台之下，放倒后形周详深渊台的尾厢空间。在二排座椅在终末位置的情况下，后备箱容积最大可达1416L，可容纳2辆成东谈主自行车，2辆儿童折叠自行车、大空间野炊器具等。

将第二排座椅赈济到最靠前的位置之后，尾厢容积更是可以进一步增大至夸张的2792L，可以有更多的延伸用途，比方加上充气床垫，打酿成1.8米的大床，加上带有外放电功能的大电板，可以万古期保管车内空调的运转，能够知足路径中的小憩需求，以致知足户外露营的夜宿需要；或者知足济急的拉货需求。

动态篇

除了出色的座椅和优秀的空间诈骗率以外，风行星海V9还有一个很大的优势，那等于背靠东风的本领实力，因此能够使用东风旗下最新的插混本领——“马赫”混动系统。

这套系统由一台113kW 的1.5T混动专用发动机，以及P1+P3构型的两个电动机构成；其中发动机最大功率为154马力（113kW），系统的详细功率达到228kW、扭矩高达540Nm。而在星海V9上，它带有20kW.h/35kW.h两种不同的电板组规格，对应可以末端100km/200km的纯电续航里程、5.4L/5.27L的百公里馈电油耗、以及1200km/1300km的详细续航里程（均为CLTC轨范），同期还支捏3.3kW的车外放电功能。

从我们的骨子体验来看，星海V9上的这套能源系统，同样亦然以堤防粗劣耗、高后果的调校作风为主。能源的输出作风终点柔柔，油门具有一定的延时性，不会像传统的纯电车那样有着彰着的加快冲击，然而全油门现象下也有着可以的加快才智，以致于馈电现象下也能有所保证，只是此时发动机的杂音会略大。

辛亏V9的能源电板组容量很大，可以援助较万古期的纯电行驶。另外，动能回收的一样也高度和传统油车的驾驶感看都，诚然带有两档调校，然而哪怕放到最强的一档，回收强度也不彰着。而且能源反应的平顺性很好，关于车内的寂静性是比拟友好的。

底盘调校方面，继续了这种堤防寂静和融会性的作风。转向带有一定的空行程，手感相对比拟朦拢，随速和随角度的增益不彰着，而且轨范模式下的转向手感相对较重，然而依然能够在一些坑洼路面有明确的转机反馈。昭彰，V9并不稳健过于激进的驾驶作风，和善的巡航是它更擅长的场景。值得一提的是，字据官方数据，星海V9的转弯半径仅为6.15m，这么的数据也曾可以比好意思一些中大型轿车的水平了，关于一台5.25m车长的MPV来说照旧很贫乏的。

悬架也继续了这种柔柔的作风，可以嗅认为出减震的阻尼相对比拟小，更稳健莽撞三四线地区的碎石、砂砾、延缓带等非铺装路面，能够比拟寂静性把一些彰着的沟壑带来的冲击缓解掉。不外面临一语气升沉的路面，会有一定的车身波动，是以跑高速时淌若碰到软基路面最佳延缓。

隔音方面，车辆在满电现象下的能源有着很好的NVH阐扬，发动机的介入并不彰着，只是在馈电现象下全油门输出时，发动机的杂音会相对彰着少量；风噪的终结也可圈可点；而轮胎的阐扬则对路面有一定的条款，这套ADVAN dB在优科豪马品牌中属于主打寂静、静音的系列，在沥青、碎石、砂石路面的阐扬终点可以，不外在一些水泥路面高速行驶时，会有一定的口哨音，可以捏续优化一下。

转头

可以说，行为一台主打商务出行的高性价比豪华MPV，星海V9总体上还长短常对得起我方的定位的。它有着大气又不失老到介意的造型，座椅和智能化方面的建立，也对得起自己的价钱阐扬，寂静性也有着可以的保证。诚然在车机的交互、内饰局部的作念工、能源和底盘的调校、胎噪的终结等一些细节上还有可以捏续校阅的所在，然而硬件的建立和老到的工程狡计让它白璧微瑕，有着自己很可以的竞争力。

诸如这么搭载大电板的插混MPV技术分析，关于场景的稳健性长短常广博的，不但在市区出行能够切实裁汰用车本钱，而且在私用、理睬等场景，都可以提供许多传统燃油MPV给不了的体验，比方更万古期的休憩、更智能化的座舱交互、以及驾驶的辅助功能等，加优势行的性价比优势，关于传统的燃油MPV来说可谓是降维打击。对此，全球又认为它若何样呢？