若是要给2024年的汽车圈寻找一个重要字，“卷”详情是票数最高的那一个。竞争热烈的期间，固然新能源汽车行业快速彭胀，但许多车企仍敌不外内卷趋势下价钱战的恣虐。“销量下滑、营收下落、利润缩减”，成为了大普遍车企在2024年的真实写真。

联系词，证据11月14日极氪发布的2024年第三季度财报来看，在本年热烈的行业竞争中，极氪并未受到太大的影响，反而请托量和营收数据越过市集预期。

整车营收请托双双翻新高，极氪逆势助长

2024年的汽车行业的全体情况，不错用“国困民艰”来形色。

几年前，行业内东说念主士揣测的“行业大洗牌”波涛也曾启动。有些车企防备严慎，在发展说念路上大呼大进，同期也有车企堕入发展泥淖停滞不前。

极氪显豁是这场行业大洗牌经由中的赢家，透过财务数据来看，极氪在本年第三季度全体营收超144亿元，同比升迁42%，环比升迁7%，创下季度最好发达。

除了财务景色发展向好之外，破钞者也能比较直不雅地感受到极氪的快速发展之势。进入下半年后，极氪新车请托彰着加速。举例在往时，许多一又友从下定到提车，需要阅历一个半月到两个月的时期周期；而在如今，极氪大部分车型的请托周期裁减至四到六周。

这也使得极氪在本年的请托量总体呈现飞腾趋势。第三季度，极氪请托55,003台新车，同环比不息结束双增长；同期在10月份，极氪请托量超2.5万辆，创下请托记载。

请托量的升迁，再加上单车成交均价超30万，也凯旋促进了极氪品牌的营收景色，使其进入高速发展阶段。据悉，据悉，极氪三季度财报在香港管帐准则下也曾结束了盈亏均衡，盈利才能约束升迁；行动一个新品牌，极氪的全体发展速率跨越了理念念、蔚来等品牌。

而在营收和请托量快速增长之外，咱们也能在许多方面感知到极氪的高速发展态势。比如从品牌成立后，极氪险些能作念到每2天成立一家门店、每天布局3个超充桩，2年2个月落地20万辆新车……

比拟起新势力品牌，极氪在扭亏为盈、渠说念布局、市集扩展的速率上具有很大的最初上风。那么，极氪速率到底何故而爆发？若是咱们能读懂极氪，约略就能看分解智电期间下，汽车品牌高质地发展的底层逻辑。

市集越是内卷，极氪就越要给我方能源

“汽车行业内卷”，并不是一两句话就能透顶概述的。

浅易来说，等于市集供大于求，车企需要在热烈的竞争中拿出专有竞争力。而一些中枢时刻莫得太大上风，或者说家具带来的各异化体验并不彰着的车企，只可“卷价钱”，从而开启价钱战，导致行业生态进一步恶化。

濒临这一近况，极氪念念要发展、念念要结束更大的领域，就必须寻求各样化的驱动神气。“卷”并不一定是贬义词，重要要看车企在何种维度“开卷”。若是仅仅一味地卷价钱，那市集环境必将受到进一步的唠叨；但若是是卷时刻、卷价值，未始不会在市集会开辟一条新的发展旅途。

背靠清静集团的极氪，固然被称为“车圈富二代”，但它却很勤苦。

起首，极氪用时刻来“卷敌手”。2024年极氪结束了新能源、智能化时刻领域的抓续突破。自研AI大模子、普遍-M架构 、普遍智驾2.0、第二代金砖电板等时刻的落地，让极氪作念好了市集竞争的准备使命。

举例在威望雄壮的“智驾普及通顺”中，极氪在十月底，就提前启动了普遍智驾2.0城市无图NZP的寰球分批推送使命；遏抑本年年底，搭载普遍智驾2.0的25款极氪001、007、7X、MIX，将结束寰球开城，为用户带来高价值的智能化体验。

在时刻端，极氪打出了我方的特点，能够在价钱战之外开启价值战的角逐。在这背后，更蹙迫的是极氪能够“我方卷我方”。

行动来自传统车企的新势力品牌，极氪并不肯意“啃老”，而是整合伙源提高效用，确立明确的发展阶梯。

在清静控股集团的加抓下，极氪以极低的本钱整合了清静价值数百亿的中枢财富，举例清静中欧研发中心CEVT，大名鼎鼎的cma架构和历时5年耗资200亿的sea架构齐是出身于此。在收购、整合了这些中枢财富后，极氪在智能时刻、电板时刻的研发层面无疑也加速了规律，在新能源智能化汽车的时刻领域高效地结束科技恶果疏通。

比拟于其他新势力车企普遍高达四五百亿的时刻插足，极氪高效的时刻回荡效用、强劲的资源整合才能，不错快速结束新时刻、新家具落地，在短期内结束扭亏为盈的指标。

而在现阶段，极氪还在快速进行资源整合。举例在广州车展前，极氪文牍收购领克51%的股份，进一步结束两边资源的整合。这次整合后，不错加强两个品牌之间的资源协同成立。比较直不雅的一大变化，等于在将来，极氪聚焦中大型豪华车，领克主打微型到中型中高端车，有用幸免内讧，结束更健康、更高质地的发展方法。

用马拉松式长跑，冲破行业内卷壁障

在品牌的开导经由中，极氪凝视速率和效用，但愿通逾期刻、渠说念的快速落地，结束企业盈利的快速增长；可是在市集运营的经由中，极氪又将我方擅长的冲刺赛，更始成了“马拉松”，以长线运营的神气，尽我方的全力去作事好用户。

事实上，极氪不错说是最懂破钞者的豪华新能源车企之一。

在2021年极氪上市之后，率先对准猎装车这一细分市集。这一举措的收效之处，就在于极氪发掘到年青破钞者，其实对有个性、有性能的猎装车相配期待，但新能源猎装车比较少，超豪华品牌的猎装车售价又相配不菲。此时，极氪001登陆市集，不错说是为个性化的年青市集带来了一场实时雨。数据表示，在2023年，极氪001的总销量跨越7.62万辆，成为一大现象级车型。

而在后续的家具运营中，极氪相同凝视用户的实质需求。举例针对高端商务MPV市集，极氪009不仅塑造起更豪华的家具力，同期它也以双A柱、一风景压铸后端铝车身等翻新安全时刻，惩处了MPV的安全痛点。

家用市集亦然如斯，全新上市的极氪MIX行动家用五座MPV，不仅结束了安全实力进阶，其外摆式车门、单厢体联想、可旋转座椅对准到家用多场景需求，为用户带来更具价值的体验，让极氪品牌在行业内造成高端化的品牌领会，结束销量的拓展。

基于对用户需求的清爽，再加上家具品性和时刻层面的上风，极氪在本年三季度，新车成交均价也得以不息保抓在30万以上，稳居豪华品牌头部水平，足以阐明注解极氪的市集诱导力。

在新的豪华汽车生态中，不仅要心理家具的体验，也需要凝视作事质地。

起首，极氪以渠说念开导，行动统统作事体系的基础才能。遏抑10月31日，极氪在大家也曾有487家门店开业，其中有113家门店能为用户提供从试驾到售后的完善作事链条；而在将来，极氪也将不息拓展渠说念，竭力于为更多用户打造优质作事。

其次，极氪在品牌运营的经由中，相配珍重品牌给到用户的“附加体验”。举例在现在的行业内，固然许多车企齐结束了800V高压时刻落地，但受制于补能体系的开导，不少800V车型用户，齐很少有契机体验到确凿的超快充。

而极氪在现在，始创性地布局了行业独一“三个 800”超快充作事生态体系。遏抑10月31日，极氪已在寰球范围内运营自建充电站1318座，充电桩6967根，其中恰当800V超快充圭臬的极充站653座，极充桩3293根，自建800V超快充桩数目行业第一。

天然，跟着极氪进一步发展，咱们也深信极氪的作事体系开导也将进一步加速。在不久之后，极氪的“千站万桩”和“1515便利电”盘算推算也将全面落地。

其实从品牌运营的角度来看，极氪非论是家具预计如故作事插足，齐离不开四个字，那等于“用户体验”。围绕着用户需求、用户体验开赴，况兼以依靠体系实力、时刻实力把这些体验打造得愈加弥散，等于永远宗旨、用户宗旨的最好体现。是以，极氪在现如今的行业内，也号称高质地增长、高质地发展的程序。

结语：

事实上，2024年结束的请托量、营收数据增长，其实是极氪在我方的节拍中，跑出的浅显加速率。通过对清静集团上风资源的整合，极氪能够以愈加高效快速的神气结束请托营收增长。同期，在家具端，极氪依托本人的时刻恶果，不错打造出恰当用户预期的家具。况兼坚抓高品性，以长线、可抓续运营的计谋，让市集看到极氪的价值，促成了品牌竞争力的升迁。

基于这么的高质地发展方法，极氪在第四季度和更长期的将来，也将结束抓续增长，完成2024年的年度销量指标。