为应酬国内消费者更长的纯电续航需求，奇瑞将在广州车展本领认真推出风浪T10和风浪T9 210超长续航版，在将纯电续航普及至200km级别，传动系统也从单挡DHT升级为3挡DHT，近日咱们就抢先试驾了风浪T9超长续航版的纯电续航，它给出的续航阐扬简直是——反向虚标！

风浪T9 210超长续航版将电板升级到34度，官标210km的纯电续航（CLTC工况），传动系统换为3挡DHT，能源系统接续了此前的P1+P3构型。210超长续航版对此还升级了CDC电子减震系统。

CDC减震的加入在历程路面升沉时恰到平允的化解转化。前排换用了双层玻璃，3挡DHT系管辖来的平顺驾驶感受极度丝滑平顺，整车隔音降噪阐扬也有显赫普及。风浪T9超长续航版外不雅基本莫得变化。

在此次实车体验中，咱们驾驶风浪T9超长续航版，，搭载了宁德期间的150wh/kg磷酸铁锂电板，满电现象下，用纯电形貌行驶，悉数历程国谈、山路，电量消费了26%，成果却能走上73公里！最终蓄意出的表面最大纯电续航里程简直是280公里。彰着，官方标定的纯电续航210公里的参数过于“保守了”。

而风浪T9的超长续航，恰是在“不独一充的快，还要跑得远”这个新能源期间新需求上作念到了精确梗阻。

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