10月14日开展的巴黎车展上，小鹏汽车公布了其“出海2.0”的计较。当今，小鹏汽车已在群众三十多个国度和地区开启销售，到2025年底，该公司指标为进入群众朝上60个国度和地区市集。改日十年，小鹏汽车指标为国外售量占公司总销量的一半。

为了杀青这一指标，欧洲市集将会是小鹏汽车重心眷注的市集，相较于其他区域市集，小鹏汽车将在欧洲进入更多资源，将带来更多新车型和改款，并将不断完善售后荟萃与售后事业质地。

阎鹤祥，人称“德云社太子妃”，这称号听起来挺风光，但背后的辛酸谁知道？在喜剧之王的舞台上，他本是初赛的一匹黑马，凭借犀利的段子和精湛的演技，赢得了满堂彩。可谁曾想，这高光时刻竟成了他后续滑铁卢的起点。传统相声和脱口秀的碰撞，让他显得有些水土不服。阎鹤祥开始频繁地拿德云社和郭麒麟当挡箭牌，企图以此拉近与观众的距离。结果呢？观众不买账，反而怀念起他那个义愤填膺、敢于揭短的初舞台形象。阎鹤祥啊阎鹤祥，你这是自救呢，还是自掘坟墓呢？

在《庆余年》里，范闲要离家去京城的时候，她那么一转身体，就把老人对孩子那种难舍又不得不舍的感情表现得特别到位，又一次戳中了我们的泪点。

巴黎车展上，小鹏汽车展出其最新的产物P7+，并同步开启国内预售。小鹏汽车方面暗示，新车预售1小时48分钟后，订单数目朝上30000辆。

P7+承载了小鹏汽车销量进一步高涨的重负。本年前三季度，小鹏汽车累计销量为98561辆，同比增长21%。但从销量鸿沟来看，本年前三季度小鹏汽车已和零跑汽车、蔚来等新势力车企拉开了一定的差距。

8月底，小鹏MONA M03廉价上市，9月拜托量已冲破1万辆，并匡助小鹏汽车年内初次杀青月拜托2万辆以上。从订价来看，小鹏汽车意图在小鹏P7+上复制MONA M03的顺利。

国盛证券的研报合计，基于MONA M03和P7+的孝顺，瞻望小鹏本年底的月度拜托数目将彰着朝上旧年同时。从2024年Q3启动，这一轮强势产物周期将握续大致18到24个月。

尽管预售价低于业界预期，但小鹏汽车董事长何小鹏暗示，投资东谈主但愿这款车的毛利率达到20%。小鹏方面称，该车逾额完成自动驾驶硬件降本和整车BOM优化既定指标，在时间窜改和老本上具备更大上风。

小鹏P7+是小鹏汽车新一代自动驾驶硬件平台的首发车型，和当今在售的小鹏G6、小鹏G9等车型比拟，该车取消了激光雷达，摄取了以视觉为主的感知决议。何小鹏曾在2023年第四季度财报会上暗示，新时间决议可使XNGP的硬件老本下跌50%。

尽管取消了激光雷达，但该车依旧大致扶持高阶智驾XNGP功能，并搭载天玑5.4.0系统，可扶持0速激活、原地启动。

何小鹏告诉记者，端到端大模子的中枢上风在于缩小了对激光雷达的单一依赖，转而强调信息的全体性无损和会，P7+摄取无激光雷达或轻雷达的设策略略，在改日的车型换代历程中，小鹏汽车也会逐步跟进这一理念。据悉，小鹏汽车改日会把小鹏P7+具备的智驾才调莳植至更多车型，并有望在2万好意思元级别车型中杀青高阶智能辅助驾驶。

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魏文

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