站在主场宽待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一系数这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 民众首发；埃安品牌在广州车展发布第三款民众计谋车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 民众首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""民众计谋车型""合伙新动力品牌"等费事道理道理，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽文牍开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，解决模式从计谋管控转机为磋磨管控；曩昔三年推出 22 款全新车型，家具掩饰纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾畛域民众第一阵营，畅销民众 100 个国度和地区。在 2027 年竣事自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法更动风，但不错更动帆，调养帆的角度，以适应新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在领受 21 世纪经济报谈记者采访时示意，雠校、调养、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深化雠校，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌最先地、集中地，自主品牌解决模式从计谋管控转机为磋磨管控，借此要靠前相通、联互助战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销联合颐养，提级至总部径直运营，统筹资源向一线集中；同期，精简职能部门，竣事自主品牌东谈主财物集中解决。

息争资源让集团的坐褥服从最大化，综合伙本最低化，从而擢升家具综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才智。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出决议，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺行径"全面深化雠校

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提议了"四大举措"和"五大援救"，这背后的念念考和权衡，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来资格了移山倒海的变化，本年更为显赫。

最初是系数这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，家具结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技艺道路的家具结构增速终点快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与解决模式亟需根人性调养。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都提议了调养解决模式和发展计谋的费事课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要调养。咱们无法更动外部环境，但不错更动自己。正如我常说，咱们无法更动风，但不错更动帆，调养帆的角度，以适应新的航程。因此，雠校、调养、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一更动包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和连合地，集聚了传祺和埃安的工场、盘问院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主独揽的自主品牌干系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来决议。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的最先地，是自主造车生机运转的所在，更是广汽发展壮大的枢纽之地，它彰显了广汽将自主品牌算作集团计谋中枢，全力鞭策的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上考虑广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实吵嘴解。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于擢升研产供销一体化才智，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员设立，压缩编制和部门，兼并职能，以竣事坐褥服从最大化、综合伙本最低化，从而擢升家具综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才智。这是咱们这次调养的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团系数这个词解决层会不会有变动和调养？

冯兴亚：对于广汽解决层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要罢黜上市公司解决条款。广汽集团解决的东谈主事结构，都是按照上市公司解决条款来。广汽算作广东省惟一的干事司理东谈主雠校试点单元，董事会、磋磨层及投资企业携带班子的产生均有明确的才智和进程，确保有机、有措施地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部解决体制内容，但雠校大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事雠校可抽象为三句话：行状选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制雠校方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鞭策这个目的，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的磋磨状态及性情，为曩昔三年发展所作念的全面打算。三年"番禺行径"四大雠校分裂是品牌引颈、家具为王、科技进步、外洋阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、家具斥地进程保险、阛阓化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作仍是进入实践阶段，举例从计谋管控型向磋磨管控型转机。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还设立了 3 个新的部门，有的是整合在一都的新部门。家具、财务与采购，这三方面的雠校共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成雠校，各职能部门将把柄本色情况进行兼并或分设，在确保埃安相对独处运营的同期，最大化兼并机构、精简进程，以擢升服从、缩小资本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报证实相比有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的雠校。

我认为，这个更动是全行业性的。每个企业在内部的证实表情不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但若是莫得雠校，若是莫得下定决心全面调养和更动，每个企业都会濒临雷同的危急，是以广汽弗成等，并下决心运转行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这即是搪塞大势和磋磨状态所作念出的全面、透顶的雠校。

要在 2027 年进入民众智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计谋互助伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新目的。下一步，在互助的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的互助，一直是计谋互助关系，咱们的互助从来莫得阻隔过。非论是从硬件到软件，从家具到云表，从研发到制造，这样多年一直都是细致无比互助的。

华为与广汽是计谋性的全见解互助，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的互助关系终点细致无比，无论是高层如故各大畛域，都在进行时时地交游。华为是一家终点优秀的企业，不但通讯畛域的才智终点强，从这次的车展上也不错看到，包括家具界说在内的才智亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各畛域的交游，都会加深和扩大两边互助的可能性。

我敬佩，只有两边互助的愿望一直保抓这样强，确定还有更多的互助后果、更多的互助名堂。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的步地？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我合计终点贴切，终点精确。曩昔的变化趋势，我认为是不错量度的，亦然不可量度的。若是量度得很精确，那也短长常困难的，总体大的判断上，我合计几大步地不会发生根底变化。

最初，动力局势。新动力汽车不时保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着技艺和阛阓竞争的变化，合伙公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的进步，但这个暂时进步也不可轻率。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们弗成掉以轻心，合伙公司也要刚毅信心，合伙公司、合伙品牌也将深远在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力畛域，目下寰宇都在对固态电板进行攻关，我敬佩在 2028 年独揽，固态电板会深远量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的盘问。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况且在鼎力度参加。咱们不仅要保证家具的国内进步，还要保证自研、自主斥地的智驾水平国内进步。为此，无论是家具体验的进步性，如故技艺才智的进步性，咱们在 2027 年都要进入民众第一阵营。这少许是咱们费事的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。