9月以来新能源车销量片刻爆发，让本年前10个月车市杀青了同比3.2%的增长，许多群众展望第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最浓烈的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧深刻智能化、电动化改良。

走在新能源最前沿的广汽集团算作“人”也趁势而为，发出了引颈行业改良的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚晓示：“广汽集团将吃改良饭、走改良路，全面实施广汽三年“番禺行为”，在保持品性、安全、用户愉快度行业进步的基础上，通过四大改良举措，五大保险，在2027年杀青自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大改良举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化改良让中国车市变成新的花样，自主品牌市集份额已超过联合品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化改良中，基本完成新能源全产业链的布局，掌捏了主动权。然而，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。濒临新一轮洗牌，广汽在广州车展开始吹响了再一次改良的军号。

广汽将全面实施三年“番禺行为”，通过四大改良举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的改良可谓振领提纲，直击行业和铺张者痛点。电动化洗牌混沌了汽车的品牌、定位，产物趋于同质化。铺张者看似遴荐许多，实则莫得遴荐。

广汽将通过品牌引颈计谋改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌鉴别锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特点。

为此，广汽将在3年内带来掩盖了纯电、增程、插混等悉数主流新能源能源体式的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程工夫也将上车。这些主流市集高招供度工夫应用，让产物竞争力擢升，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计参加基础上，改日3年向自主研发和产业化参加500亿元，连续保持工夫上风。基于进步第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造各异化体验、构建品牌护城河最有劲的兵器。

在智能化的下半场，广汽将不绝弘扬前瞻性工夫和产业上风，合作四大举措组合拳深刻改良，变制品牌与工夫双运行，将上风蜕变为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺行为”收拢了历史机遇，新旧发展动能杀青蜕变，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场连续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革如故迈出了坚实的要领，咱们将雕镂前行、不负众望，改日三年为环球呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的谈路上，三年“番禺行为”则让这一进度得以加快。

广汽早已瞻念察自主创新智力高质地发展，一直是高质地发展自主品牌和新能源转型的尺度生。2005年就创立了广汽磋商院，2008年树立广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了当今全球新能源汽车独一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面鼓舞旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

算作改良前驱，广汽工夫实力、产业智商领有深厚的积贮。但濒临行业澎湃的海浪，广汽以为改良的速率还不够快。

广汽将通过处分改良提速，自主品牌的处分模式由计谋管控向策划管控蜕变，精简归拢职能部门，自主品牌部分业务由总部获胜运营，杀青自主品牌研产供销一体化，竖立高效纯简直市集化机制和组织体系，进一步镌汰运营本钱，擢升处分着力。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团处分层更麇集研发分娩一线。搬迁公密告出一周内，广汽即赶紧完成总部搬迁责任，高效的行为再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论历久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来指令交往。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将悉数这个词决策层和指令部都拉到了前哨上，让集团更横蛮地疏漏汽车市集花样的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的蛮横。

此次的改良不仅展现了广汽的决心和作风，其着力和执行力也让人惊羡，让人愈加信服广汽此次改良例必粗略赢得见效。

产物矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“产物为王”，如今新能源浸透率相接超50%，插混、增程车型需求不断高涨。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭王人发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为颐养创“新”策画首个效果——“1 Concept”主见车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球计谋车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，餍足了年青人先锋、智能的用车需求。

昊铂向高端进攻，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾智商、纯电版750km超长续航、增程版超1200km轮廓续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，掩盖纯电、增程、插混等悉数主流新能源能源体式。

同期，广汽将欺诈自己资源上风，助力联合品牌转型提速，并充分弘扬联合品牌体系实力、制造智商、运营和处分水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，给与全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，策画来岁上半年上市。改日3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在联合品牌中开始搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

操心

老练的企业要改良是很发愤的，这相配于冲突我方过往的见效逻辑，但这么的改良广汽已阅历不啻一次。从“双百改良”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改良中，从只可依赖联合导入产物，成长为领有进步自主工夫体系、产物矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，濒临处于转型飘荡期的汽车行业，唯独不断地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，智力不断成长，成为“表里兼修”的企业智力冲突夙昔的枷锁，让企业恒久保持健康的发展。

行业展望接下来3年竞争将会愈加浓烈，但我信服通过一系列处分、工夫、产物的革命，广汽能收拢改日3年的关键期，在2027年底杀青自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制改良的第一个20年。20年里广汽在改良中成长，多个产物和品牌都创下中国第一的记录。环球也至心期待广汽粗略通过三年“番禺行为”的改良，焕新启程，开启高质地发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽决策。

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