11月4日，广东一货车撞上粤港两地牌劳斯莱斯激勉存眷。有眼见者称，货车司机被判全责，吓得浑身发抖。事发后，有部分网友意象货车购买的保障金额不错隐敝这次车祸补偿金额。

有网友挑剔示意，“货车三责最低500万”。11月5日下昼，劳斯莱斯车主在应付媒体回话：“试验上这位司机年老只买了100万保障。若是定损超出保障金额，由我我方本东谈主承担。他是靠这个营生的，养家生涯扯后腿易。”

超豪车型的车祸因为其定损用度高激勉存眷，主要原因等于这些车型的“稀缺性”导致了更换件、维修件价钱十分不菲。有劳斯莱斯车主向记者先容，“之前有辆古斯特撞到前脸，修了300万，这个意象也要300万”“我就换了根电线，就花了14万”。况兼上述两地牌劳斯莱斯如故一辆BB版车型，售价更高。

不外，若是该事故中的劳斯莱斯最终定损价钱卓越300万，而上述交通事故中的货车仅有100万的保障，其中的200万元差额是否会由劳斯莱斯保障公司出呢？

据长沙一位车险行业有关东谈主士先容，大部分货车齐会购买交易三者险，保费在10万-100万不等，“保额越高，保费越高，赔付也越高。但车主们会有两种心态，有的会买更高额度的保障，因为货车发闯事故的赔本相对更大，50万元额度的三责险约1800，而10万元额度的三责险的苟简1000元出面。有一些车主为了简易用度，会接纳额度更低的三责险”。

关于上述三责险不够赔付的问题，上述保障业有关东谈主士先容，“若是劳斯莱斯车主莫得主动承担的话，最终只可由法律路线来科罚了。劳斯莱斯车主若黑白株连方，劳斯莱斯的保障公司并不会主动赔付不够的200万元”。

不外，该车祸的难点在于超豪车型最终定损效用，其中包含维修件、工时等一系列用度问题。

潇湘晨报记者详尽报谈

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