近日，第七届国外汽车市集筹商信拒却流联席会议在广西南宁万丽酒店到手召开，会议阁下方为海联会文书处单元：北京双石博达念念通科技有限公司；会议协办方为：花瓣云科技有限公司、北部湾港股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司；会议战术相沿方为：长城汽车股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司；会议调处相沿方为：中国迁徙国际公司、广东翼卡车联网办事有限公司、浙江极氪智能科技有限公司、Eucon Group(谨念念照管)；会议独一指定战术互助媒体为：车业杂谈。

会议特邀《华为三十年-从中国启航的全球化》作家参会分享华为全球化教化，该作家为华为公司照管委员会成员；会议特邀中国国际工程照管有限公司产融国外部总司理王优酉先生进行智库竖立教化分享；会议特邀project44中国期间东说念主员列席会议，该公司为全球最大供应链可视化追踪与追忆平台；会议特邀中国迁徙国际公司指引列席会议，插足智库竖立研讨。

海联会文书处先容了本次会议配景：2024年1-10月，中国汽车出口持续增长，全年出口销量冲击600万大关，中国汽车产业全球布局与营销考虑仍处在紧迫历史时刻。2024年4月北京车缓期间举办的国外汽车市集筹商信拒却流联席会议-北京全球峰会回顾到：海联会设立3周年，成员已基本涵盖国内主要汽车企业，海联会平台竖立初步完成，将来三年，海联会将向全球智库主见发展竖立，使海联会具有一定的为企业决策办事的才略。本届会议将开动该项责任进度。跟着大国竞争、局部突破加重，中国汽车产业信息安全需要诊疗，会议将计议关连对策。

会议主要内容有：

北部湾港钦州船埠有限公司副总司理谢火明女士先容了北港好像，北部湾港股份有限公司是世界起始完成区域口岸一体化的企业，是广西最大国有人人船埠的运营商，领有及束缚沿海出产性泊位89个，其中10万吨级以上泊位32个，年隐约才略3.92亿吨。灵通集装箱航路77条，基本终了国内主要口岸和东南亚、东北亚主要口岸全隐蔽，瓦解全球100多个国度和地区的200多个口岸。西部陆海新通说念铁海联运班列常态化开行北部湾港至重庆、四川、云南等西部省区市，并在重庆与中欧班列终了无缝衔尾，已变成隐蔽世界18省（区、市）、70市、144站的交通物流辘集。2023年，北部湾港股份完成货色隐约量3.1亿吨，其中集装箱隐约量802.2万标箱，货色和集装箱隐约量均居世界沿海口岸前十。北部湾港将从“匹配汽车市集需求的基础要领才略保险”入辖下手，建成1个7万吨级滚装船泊位，车辆通过才略37.2万辆，泊位已对外绽开并可欢快目下市面上统共滚装船型全天候靠泊，泊位配套堆场约30万肤浅米，可存放车辆1万辆以上，已具备开展滚装船业务的关连条目。目下，北部湾港正与中远海运集团、招商滚装运载公司等关连企业就鼓励滚装船航路开行伸开密切调换与互助。第七届国外汽车市集筹商信拒却流联席会议在这里召开，算作协办方之一，咱们深感运气。这不仅是一届业务价值高、专科性强、信息量大的会议，更是赐与北部湾港股份在“下一步若何打造并优化中国汽车出海通说念”这一课题上更多的指挥和念念路。预祝本届会议得到圆满到手！

世界乘用车市集信息联席会文书长崔东树发表视频讲话，算作行业资深众人，崔东树先生以为：畴昔几年，中国汽车终了超强增长，中国自主品牌汽车国外市集终明晰跨越式发展，但国外市集相对复杂，中国自主品牌汽车各厂家之间需要共同鼓励中国自主品牌汽车出海进度。提议海联会和咱们与各中国汽车自主品牌共同鼓励中国汽车出海更好的场面。中国汽车自主品牌上风是显明的，风波越大鱼越贵。在将来，国外市集的后劲和竞争力是浩瀚的，咱们中国自主品牌汽车需要灵验的鼓励在国外的体系性竖立，共同对抗风险，竖立中国汽车品牌好意思誉度，共同延迟国外发展空间。咱们看到了海联会这两年发展迅猛，给人人打造了一个很好的平台，在海联会的鼓励下，中国汽车企业会有更好的协同，更快速的发展，祝海联会越办越好！

华为终局云交易销售部HMS for Car 销售总监在会议上进行了《HMS for Car华为智能车载处理有野心》主题演讲，先容了华为HMS for Car MAAN3.0全球智能车载处理有野心，该有野心包含了智能导航、语音交互、专揽生态和流量办事等居品有野心。在智能座舱时间，第三空间的全场景一体化体验是重要，华为HMS for Car通逾期间转换，整合了“Map Box、AI Box、App Box、Net Box”四大中枢才略，匡助车企构建全地方升级的智能车载办事体验，打造相反化的居品竞争力，为车企出海添砖加瓦。

华为HMS for Car MAAN 3.0以其转换的期间和绽开的理念，为中国车企出海提供了坚强相沿。将来，跟着期间的继续跳跃和互助的深入，HMS for Car将持续打造完善的全球车载生态，助力中国车企扬帆出海！

江淮国际泰西营销公司副总司理邓晶晶就中国汽车欧洲、好意思洲发展好像、江淮汽车全球战术、好意思洲中国商会情况进行了论说与讲明。

科瑞卓信（北京）照管有限公司在会上作念了南好意思要点国度商用车产业环境、政策递次及认证圭臬先容；中国皮卡国外市集发展后劲筹商。

Eucon Group谨念念照管神气总监陈玲珍女士在会上先容了上海谨念念办事体系才略。

华为照管委员会成员《华为三十年 从中国启航的全球化》作家，以“中企出海，华为教化”为主题进行主题演讲。主要内容：中国的大帆海时间，出海中企是重构全球化的中国力量、华为国外市集拓展教化、中国企业出海，需要一个“东方生态”。

《华为三十年：从中国启航的全球化》：以任正非先生1992年底初度放洋赴好意思施行先进期间为始，从期间、市集和束缚的国际化三个主见，系统梳理华为全球化发展“生、长、化、收、藏”的经过和重要事件，深度分析其内在的业务逻辑、驱能源和企业文化密码，全景式书写华为数代出海职工的集体激越以及若何到手应付国际化各种挑战，呈文他们在别国异地的东说念主生故事和念念想心扉，既是一部以东说念主为本的公司发展史，亦然一部有“东说念主味儿”的束缚教科书。

海联会参会成员王人是将来中国汽车企业出海的中坚力量、精英东说念主才，为匡助他们延迟视线、开荒念念路、增长观点、终了成长，本次会议文书处邀请作家参会交流。但愿与会者追究阅读该书，书中华为历史教化内容更丰富，人人可结合我方的骨子情况更彻底去相识。提议人人读完本书，可向本公司高层指引保举阅读，该书不仅是一册华为的泰斗正史，亦然一册站在企业束缚层视角、系统筹商一家中国企业全球化的完好案例分析，回复了一系列中国企业走出去的结构性课题，包括出海动机、市集遴荐策略、出海旅途、发展阶段、到手的重要成分，以及企业自己的产业逻辑、束缚战术和终极追求，以及底层的念念维花样、企业文化。

该书作家要点强调：华为重要到手教化-让东说念主走出去，走到一线去；中国走向国外东说念主员必须心胸故国、敬佩故国、依靠故国，才能大有算作。

长安汽车欧洲行状部许意圣先生在德国通过线上与现场进行交流，主要内容是欧洲汽车市集好像。

中国国际工程照管有限公司产融国外部总司理王优酉先生作念了智库教化竖立分享。

本届会议参会企业主要有：长城汽车、祯祥汽车、比亚迪汽车、上汽通用五菱、江淮汽车、长安汽车、福田汽车、一汽奔腾、东风汽车国际公司、广西玉柴、深蓝汽车、阿维塔汽车、上海马勒等30余家单元，近70东说念主参会筹商。会议交流主要内容有各企业2025年出口方针、2025年-2030年中国汽车品牌出口销量臆测、2025年各企业全球投放新车先容、数据交流、培训需求、月度臆测需求、2025年责任方针、要点责任安排等内容，现场筹商浓烈、求实、阔气生效。

会上，海联会文书处论说了全球性智库竖立有野心，就智库界说、智库类别、智库类型、海联会智库竖立主见作念了详备讲明，中国汽车主流企业充分施展海联会平台纽带作用，以“凝合中国灵敏，联接世界力量”为原则，共同鼓励智库竖立。

会议期间，国外汽车市集筹商信拒却流联席会议与自媒体平台车业杂谈签署了战术互助契约，该媒体平台为海联会独一指定战术互助媒体。海联会文书处就与该媒体签约进行了讲授，为什么指定独一战术互助媒体：让中国主流汽车企业掌执国外市集宣传言语权、主动权，掌执正能量的公论阵脚，涤荡乌烟瘴气，由战术互助媒体牵头，重构媒体生态，本来清源。但凡参与海联会组织的对成员单元的关连报说念，媒体必须顽强甘心书，积极回顾进展中国优秀汽车企业文化、进展正能量，关连媒体矩阵需积极主动回顾海联会成员单元各企业优秀束缚玄学、优秀文化、先进期间、先进理念、先进方法对传奇播，正确引颈阔绰不雅念。对于给企业的竖立性意见，可通过文书处以内参模样传递给关连企业，推辞通过负面报说念打单企业。

会议终末布告国外汽车市集筹商信拒却流联席会议智库三年竖立进度开动。

国外汽车市集筹商信拒却流联席会议是由中国汽车主流汽车企业调处发起的世界汽车市集筹商调换机制、责任机制，本着“共建分享、信用信誉、高效专科”原则，保证交流内容的质地。海联会推辞功利主义，推辞伪善“双赢”，保证海联会竖立质地。

（本文由海联会智库和车业杂谈调处发布）

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