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网易汽车11月19日报说念 2024广州国外车展于11月15日慎重拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业首长、企业高管、专科学者等各类精英都聚一堂，共同在“新科技·重生存”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化时期的变革与创新并畅想新时期下将来生存的无尽可能。

11月15日，汽车副总裁兼产物部总司理于立国作客网易专访间。他说起了SU7Ultra专享的赛说念大家APP在将来下放到普通车型的可能性，并先容了雷军个东说念主IP关于品牌运营的显赫影响。此外，他还先容了小米汽车在智驾边界曩昔几年的巨大参加，凭借杰出1000东说念主的研发团队的不懈费力，完了了从高速NOA到城市NOA，再到端到端的工夫革命。关于小米汽车将来10年的新联想，他暗示小米但愿在中枢的底层工夫上耐久参加，成为新一代的底层硬核科技的指令者。

赛说念大家APP能否下放普通版（丨）

网易汽车：小米SU7 Ultra上的赛说念大家APP的功能，以后会装到小米SU7上吗？

于立国：起先这个APP是为Ultra这台车开发的。Ultra的定位是一款可街可赛的量产车，可以不经过任何改装的情况下进赛说念，也可以保证你日常驾驶的幽闲肠。它的基础底细是一个完全可以下赛说念的高性能车，吸收三电机，可以达到1548匹马力，咱们原型车在纽北跑的获利也还可以。

为了跟大家有更多的互动，咱们在开发的流程中，一直都是以“与用户交一又友”的心态，反反复复和用户商榷、打磨，咱们何如样作念的更好。咱们在开发这个车的时候，去了异常多的赛说念，北京的京港等等，咱们看到许多用户要装配许多的拓荒，起先智力很强的东说念主且归才开动分析它这一圈跑的何如样，它的刹车点、入弯点、出弯点何如样，这是一个异常清贫的流程。是以咱们就想能不成匡助用户开发一个异常不详的，异常直不雅的，他能看到他我方的获利的，能不停匡助他莳植他驾驶智力的一个软件，是以或者在这种配景下开发的。

小米开发软件如故很酷的，开发完作念DEMO的时候，咱们几个东说念主去试了，雷总那时也去了。咱们用了我方里面有一个小赛说念，扫一下图，咱们我方的东说念主就开，险些大家都不肯意下车，自后雷总开进去之后也不下来了，为啥呢？因为东说念主类永久都有跟我方较劲的愿望。最开动说这几圈里面哪一个东说念主跑的获利最佳，我有莫得可能杰出他，当你杰出他的时候，你就开动分析我能不成杰出我我方，异常有真谛。

当前咱们这个软件如故为Ultra来开发的，还莫得商榷过到咱们的民用版的车上。在Ultra的用户体验完之后，要是大家呼声很高的话，咱们会考虑这方面的需求的。不外驾驶安全很病笃，咱们建议在赛说念上何如开都可以，可是在公路上，如故要保合手安全驾驶。

雷总个东说念主IP大火 开启车圈“卷雇主”大赛

网易汽车：之前的北京车展上头，雷总以一己之力，让通盘汽车行业的卷雇主成为一种风潮。您算作小米的指令，何如看这个事？

于立国：雷总抖音粉丝还是冲突3000万了，刚才在咱们展馆，我都差点被挤下去。我以为小米不是刻意要作念这样一件事，有时候你刻意作念也有时能达到这样一种遵循。小米从降生那天起，就有这种基因。大家要是看过雷总曩昔的年度演讲，以及看过雷总写的那本《小米创业想考》的话，或者就能了解小米发展的流程。他当年在开发小米之前，有一段时刻嗅觉异常迷濛，底本他是金山的董事长，作念的很好，当互联网到来的时候，嗅觉一下子跟不上这个时期了，是以他在开发小米之前，作念了多半的复盘，他以为互联网的方法，专科、极致、口碑、快异常病笃，是他带着这些想考之后才决定开发了小米，并按照互联网的样式开动作念硬件、作念手机。

最开动的时候，他有一个异常病笃的信念，叫作念“与用户交一又友”，是以最开动小米作念的不是手机，是MIUI的操作系统，在论坛里面跟大家反复的互动，听取大家的倡导，不停的打磨产物，不停的纠正产物，嗅觉小米即是一个成长在酬酢媒体上的企业，它的原型即是这样的，是以自后与用户交一又友这件事情，就逐步的成了小米的基因。它作念的每一款产物，进入的每一个新的边界，方法都是一致的。小米企业文化写的第一条，就叫“与用户交一又友”，因此我以为小米自得使用酬酢媒体径直跟大家同样，这是小米基因的一个外皮的发达。

我以为它关于咱们早期的产物迅速的了解用户的倡导，一定会异常有匡助，在企业运营的流程中，它可能匡助会更大，因为全体网民都在监督你作念的好不好，凡是你有任何的一个产物作念不好，立时不是打小米的400电话，而是到雷总微博下面“骂”雷总。是以咱们可以迅速的了解到咱们企业运营的质料，咱们处事的质料，咱们可以迅速地纠正。我以为它是一套样式，可以径直跟用户同样，它会简直促使一个企业越作念越好。

年青的小米如何作念到弯说念超车？

网易汽车：自小米SU7上市开动，从最开动的高速NOA到城市NOA，从有图到无图再到当前当前端到端的赶快的工夫革命，关于小米这样一个异常年青的车企来说，是何如作念到的？

于立国：我以为要是你想作念成一件事，或者得阅历三个流程。

第一是你的融会，你有莫得融会到这件事情是一个异常病笃的事情，以及你要识别到它的方法何如作念。

第二件事情是你要参加，你要为这件事情费力。

第三剩下的交给气运。望望你幸晦气运，能把这个东西迅速的作念起来。

因为小米是一个入局相比晚的企业，在入局的时候，咱们就还是异常明晰地判断，中国智能新能源汽车的发展，曩昔十年是电动化，况且在大家共同费力下，电动化还是作念的异常好了。将来的10年是智能化，是以东说念主工智能会改造这个汽车行业，这少许是大家有浩繁共鸣的，我以为小米很荣幸的是起先在开发之初就有这样的融会。

在咱们开发的第一天，那时雷总写咱们企业责任的时候就有写，咱们恒久敬佩自动驾驶有一天会完全完了。那今天咱们还需要一步步的走，先把援救驾驶作念好。是以起先我以为在融会这件事上，是一个异常病笃的事情，它不是一个竖立，它是你通盘公司的责任，以致是你的信念。是以咱们最开动坚韧的完全自研，全站自研。咱们今天的团队差未几有来自五湖四海的1000多东说念主，应该是车企里面戎行异常宏大的一个自动驾驶的团队了。

第二个即是大家费力干，咱们确乎看到了端到端和大模子对自动驾驶的改造。曩昔都是基于划定，大家把划定写好，费力寻找更多的痛点，然后把它处罚掉。今天端到端，给了自动驾驶将来无尽的可能性。特斯拉发布了Cyberturck，大家也都看到了，它算作全球先进的企业，还是在引颈这件事情，我以为中国通盘的企业也都能看到。今天咱们在算法上，在东说念主才上，在数据量上，中国事不过期的，中国应该是十足的全球最初的。曩昔的三四年的时刻，咱们在这里面参加了异常多，有新的方法咱们坐窝参加，是以今天你才能看到好像咱们的自动驾驶，交车的时候就可以，应该可以到第一梯队。然后咱们又迅速迭代，今天进入到端到端的时期。

昨天雷总直播的时候，给大家现场直播体验了一下，刚才雷总发布会也讲到了，咱们自动驾驶的叶航军博士切身试驾，完成了从一个车位到另外一个车位，模拟你坎坷班的通盘的流程，体验是可以的。本年11月份，咱们就开动邀约一部分的用户体验，12月份开动扩充，更大边界的利用。到时候接待大家，小米的车主们，包括这些博主们都去体验。

享受梦境开局 将来仍要合手续发力

网易汽车：当前中国汽车市集也可以说是全球最卷的一个市集，造成了一个价钱凹地，工夫高地的市集发达，小米算作一个可以说是科技企业再到汽车企业，这样一个私有的存在，需要何如样去面对这样的一个市集？有如何的一些举措？

于立国：小米今天还算是一个初创公司，很荣幸领有梦境般的开局，咱们也迅速的能跨过第一个门槛——10万辆。可是举座小米今天如故一个小公司。今天有东说念主讲说中国市集很卷，要是换一个角度来讲，其实市集经济的本体即是来鼓励每个企业不停的创新，优化资源竖立，愈加高效地给用户提供更好的产物，我以为这是市集经济的本体。

因为有了市集经济，用户才能体验到更好的产物，它鼓励了这个社会的逾越，我以为这都是正常的。小米算作一个科技公司，曩昔三年咱们造第一台车的时候，那时雷总给咱们定了一个病笃的战略，第一台车咱们要守正突出。咱们是百年汽车赛说念，要是咱们不成把车这件事情作念好，咱们凭什么在这条赛说念上耐久的存活下去呢？是以咱们在作念第一台车的时候，咱们在传统车的基础上。除了咱们我方作念好座舱，作念好自动驾驶，作念好软件除外，咱们在第一台车上，不管是能源、电机，大压铸、整车安全，风阻所有如故能耗上，都花了异常大的力气。

关于小米将来的10年，前段时刻雷总也发布了里面咱们将来10年的新联想，小米但愿在中枢的底层工夫上耐久参加，但愿将来10年，小米能成为新一代的底层硬核科技的指令者。今天你濒临这样的一个如斯浓烈的竞争，我以为小米莫得别的联想，即是扎塌实实的把我方的工夫作念好，作念好自动驾驶，作念好智能底盘，作念好座舱，作念好更安全的竖立，我以为通盘的用户都会为此产物而买单的。

网易汽车：如故打有准备之仗，然后剖释我方企业的一个上风？

于立国：是的，绳趋尺步作念工夫，厚说念少许，厚说念东说念主的荣幸就好。