买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东说念主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年事段的东说念主对世间百态和周遭口舌有了深远的瞻念察。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它经历了填塞多的变迁，有了对汽车行业更深端倪的和洽，对以前也有了更长久的考量。

这个车企即是上汽世界，算作 1984 年竖立的车企，上汽世界经历了中国汽车产业的起步期、发延期、巅峰期，历经岁月雕镂之后，上汽世界依旧信守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的再见

在上世纪 70 年代立异绽开之后，国内的汽车工业正要紧需要发展，但关于好多外资车企而言，中国的汽车购买力诱惑力甚微，加上"以市集换时间"的合阅历式，让不少外资车企远而避之。

不外，这次的世界却有些另类，算作惟一欢欣提供新址品时间又欢欣过问资金的大公司，1984 年，上汽世界崇敬竖立。

在其时的国内环境，有不少家庭皆需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆合伙轿车。在而后的 30 多年的时期里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于好多国东说念主而言，桑塔纳注定将成为他们紧要的汽车系念，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生计当中，不少东说念主皆能战斗到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东说念主的生流水平依然有了大幅地普及，这时候，东说念主们追求的不再是浅薄的代步，而是惬意性和豪华感。算作最懂国东说念主的合伙品牌，上汽世界也利弊察觉到了市集需求，2000 年，帕萨特崇敬登陆中国市集，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年时期内，帕萨特在中国获取了惊东说念主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是隧说念的汽车，而是身份的记号，在好多东说念主看来，能开上帕萨特就意味着收效，在阿谁敢闯敢拼的期间，它也成为了大宗兴隆者的目的。

跟着期间的发展，好多家庭发现一台能走烂路、装载才智强、外不雅风格的 SUV，更能相宜他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽世界也妥当期间发展，推出了第一代途不雅，况且在 2010 年将途不雅国产化，况且针对国东说念主关于空间的需求进行了加长，赢得稠密家庭用户的喜好。

回来上汽世界前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反应了上汽世界的品牌计谋，那即是只造花消者需要的。在这 40 年当中，国东说念主成绩了出行的本心，而上汽世界也成绩了大宗的销量与招供，这即是国东说念主与上汽世界的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质地好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了大宗东说念主选择桑塔纳的主要身分。而桑塔纳也不负众望，算作出租车、熟悉车的它，也继承了数十万公里的查验，最终涟漪为上汽世界最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽世界关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚适度的 2024 燃油车用户快活度 CACSI 测评当中，上汽世界靠着过硬的品控和就业质地，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户快活度测评（CACSI）六项快活度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分市集结均荣获用户快活度第别称。

相似是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰洽商发布 2024 年中国汽车居品性量进展掂量（AQR）效果当中，上汽世界途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"合伙 SUV 质地体验第别称"。

相似是 2024 年中国汽车居品性量进展掂量（AQR）效果，上汽世界 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质地进展"第别称，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚捏 40 年，上汽世界将这种过头作念到了极致，而反馈得到的效果，则是上汽世界车型有着同级率先的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的期间，上汽世界选择了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑不竭下去，让老匹夫买到宽解车。

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瞻望下一个 40 年

相较于前边赋闲发展的三十多年，近几年来，汽车市集的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新波浪当中，好多合伙车企皆出现了"船浩劫掉头"的情况，在居品力方面出现了脱节，最终只可靠积蓄的品牌力留下客户。

相较于被迫的调动，上汽世界早在 2009 年就与德国世界纠合诱导纯电动轿车，况且在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽世界斥资 170 亿元开工教悔 MEB 汽车工场，在其时好多合伙车企还在夷犹不前的时候，上汽世界却粗疏断然地选择了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在好多合伙品牌还在"油改电"的期间，上汽世界依然率先一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽世界后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的居品力，以及关于品性的严苛把控，上汽世界的纯电车型也在销量上获取了紧闭。本年 1-10 月，上汽世界新动力车型销量已紧闭 11 万辆，位列合伙纯电销冠。

除了新动力车的调度除外，上汽世界在燃油车上也作出了渊博的调动，全新帕萨特帕萨特 Pro 接纳三屏缱绻，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能接济驾驶系统，也让帕萨特领有了同级率先的智驾才智。

天然莫得东说念主好像预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我信服，凭借着上汽世界关于品性的追求，以及关于市集变化的利弊感觉，在以前很长一段时期内，上汽世界依旧会走在正确的发展说念路之上，成为国人心目中的合伙标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽世界的前四十年，咱们看到了它在造车方面的跳跃，也看到了它关于品性的信守。在如今这个稍显轻浮的汽车市集当中，上汽世界依旧好像粉墨登场造好车，这点确乎难能贵重。咱们也期待上汽世界下一个 40 年，以前即刻开赴！